11月30日，广州车展首次亮相的全新一代CT6在北京凯迪拉克中心正式上市，开启了凯迪拉克“突破想象”品牌之夜，也意味着在华销量增长的背后，凯迪拉克将从产品到品牌进一步革新，挑战BBA一线豪华车阵营，努力从追随者的角色向竞争者转变。

本次上市现场共发布了6款新车型，售价区间在37.97万至53.97万元。

新车在车身尺寸、外型设计、动力性能、科技配置上进行了全面升级，不过，最值得期待的是其全新一代动力驱动系统——发动机和变速箱的全新换代。

作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，是基于‘单缸最优理念’研发，集合高度智能电气化技术，追求动力的同时也兼顾了燃油经济性，而且全面满足国六排放标准。此外，创新的Tripower可变气门管理技术，可以实时监测动力输出需求，在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式中任意切换。

全新一代CT6搭载了同级首次全系标配的10速手自一体变速箱，拥有三个超速挡：在低挡位增扭显著，输出澎湃动力；而在高挡位高速巡航，高效节能。此外，智能控制系统可以针对驾驶者的需求进行自动调节，实时匹配换挡逻辑，这样就能减少频繁换挡，实现更顺畅的驾驶体验。据悉，全新一代CT6的综合油耗降低超过10%，从7.9升/百公里降低至7.1升/百公里。

另外值得一提的是，全车电气化控制系统让加长后的CT6依然可以实现精准驾控。比如，全系采用全新E-boost电子助力制动系统，使得制动表现更加迅捷高效；ARS主动式后轮转向系统带来同级领先的仅为11.9米转弯直径；Brembo定制刹车系统、高强度豪华悬挂系统等底盘科技，使得车主无论是在高速、疾速过弯还是崎岖路况中驾驶，都能从容掌控。除此之外，从电子油门、电子助力转向、电控可变阻尼悬挂，直到刹车系统，这些高度智能机电一体化技术都是为了让CT6车主有更好的操控感。

强大的产品实力和营销策略，令居于二线豪华车阵营之首的凯迪拉克前10月的销量业绩十分鲜亮。数据显示，今年前10个月，凯迪拉克在华销量已经突破18万辆，超年全年销量（17万辆），同比增长近三成。

上汽通用总经理王永清在现场分享了凯迪拉克1-11月最新销量数据：前11个月已经超过20万辆，同比增长超过30%。

而无论是单月增幅还是累计增幅均远远超过德系三强，成为豪华车市场上增幅最大的品牌。

其中，凯迪拉克XT5成为销量贡献的主力车型。在10月SUV销量排行榜上，凯迪拉克XT5首次过万辆，并超越BBA同级别车型。据选车网整理的数据显示，10月份，XT5售出辆，奥迪Q5售出辆，宝马X3售出辆，奔驰GLC售出辆，XT5成其中唯一实现环比增长的车型，且增幅超过40%。

凯迪拉克全球副总裁安德里斯博士在接受媒体采访时称，在销量上持续高增长的凯迪拉克，主要得益于两点：不断推出的强有力的新产品，和大胆创新的品牌营销。

凯迪拉克XT5用销量数据证明了一切，而作为凯迪拉克今年另一重磅产品，全新一代CT6无论从造型设计，还是技术系统上，都上升到了一个全新的高度，显示出凯迪拉克对中国消费者的诚意，以及冲进一线豪华阵营的决心。

随着品牌号召力的提升，凯迪拉克从追随者进阶到一线豪华车阵营，时日可待。