7月18日，凯迪拉克全新中大型SUV—XT6正式上市，新车全系搭载2.0T+9AT动力组合，推出5款配置车型，售价41.97-54.97万元。

在国内，奔驰、宝马以及奥迪这三大一线豪华品牌，一直以来都以其出色的产品力与超前的产品意识，主导着国内的豪华汽车市场。作为仅次于“BBA”的二线豪华阵营头牌，本次凯迪拉克或会因XT6车型的上市，在豪华中大型SUV领域打破BBA的“垄断”，成为新的引领者。

作为豪华中大型SUV里第一且唯一国产车型，凯迪拉克XT6的售价无疑就占尽了优势。相比奔驰GLE、宝马X5以及沃尔沃XC90等同级别进口车型而言，入手该车顶配的价格还不到对手的入门价，甚至还进入了GLC/X3/Q5L等低一级别豪华车型的价格区间。

值得一提的是，作为同样出自于凯迪拉克全新C1XX平台的车型，国产后的XT6，与XT4/XT5有着非常高的零部件通用率，大大降低了其在后期维修保养及零部件更换方面的费用。无疑更进一步的加强了该车在豪华中大型SUV领域的经济优势。

外观方面，新车与海外版车型基本保持一致，都采用凯迪拉克全新的设计语言，整体风格上与XT4/XT5有着几分相似。前大灯组造型较为纤细，日间行车灯继续保持垂直风格，点亮后具有较强的识别度，同时全新的网状格栅进一步凸显运动感。

车身侧面线条较为平直，腰线从前大灯组一直贯穿至后尾灯，使得侧面看上去极为修长。尾部造型方正硬朗，简洁平直的的线条勾勒下，显得极为厚重大气，颇有老大哥凯雷德的几分韵味，符合这个级别车型应有的气场。

内饰上，XT6的整体设计也延续了家族风格，与XT5有很多相似之处。游艇式环抱设计，让整体内饰显得极为开阔敞亮，细节方面，大面积的木纹装饰面板与棕色皮革的包裹，看起来很有档次。

凯迪拉克XT6长宽高**mm，轴距mm，在整体尺寸空间丝毫不输奔驰GLE、宝马X5以及沃尔沃XC90等同级对手。此外，XT6不仅是豪华中大型SUV里第一且唯一的国产车型，同时也是该级别里第一且唯一采用“2+2+2”六座布局的车型。

相比七座车型而言，六座的XT6尽管少了一个座位，但第二排独立座椅的使用与中间过道的留出，不仅方便乘员出入，更让每一位乘员皆能享受如头等舱的空间体验。此外，六座车可享受6年免检的政策，也为消费者带来了非常的大便利。

别看凯迪拉克XT6的整体售价不高，但其整体配置的装载程度却极为丰富。新车全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、车侧预警、自动泊车、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动/感应尾门、无钥匙启动/进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、拨片换挡、主动降噪、真皮座椅、座椅加热、主副驾驶8项电动调节、8英寸中控屏、语音控制、车联网、BOSE音响、全LED光源、全车窗一键升降、自动/分区空调、后排出风口、车载净化器等三十余项实用、舒适性及智能科技配置，丝毫不亚于起售六七十万的同级车型，甚至还有所超越，能够全方面满足消费者的日常出行需求。

动力方面，该车全系搭载2.0T+9AT，其最大马力匹，峰值扭矩牛·米，并且满足国六b排放标准。值得一提的是，这款发动机具备Tripower可变气门管理技术，有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式，对于燃油经济性有着不小的帮助，百公里油耗可低至7.8升。

除入门版车型，新车全系均为四驱（分时四驱），并在中高配车型还搭载RTD自适应悬架系统，进一步提升了该车的驾驶舒适性。

写在最后：作为豪华中大型SUV里率先吃螃蟹的人，国产XT6的举措无疑让凯迪拉克收获了极高的