大众集团CEO马提亚斯·穆勒（MatthiasMueller）宣布，集团制造执行委员会针对大众、斯柯达、西雅特品牌制定了一些新计划，以缓解三个品牌的内部矛盾。

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汽车产经网实习编辑王天石

年10月12日柏林消息，大众集团CEO马提亚斯·穆勒（MatthiasMueller）宣布，集团制造执行委员会针对大众、斯柯达、西雅特品牌制定了一些新计划。这些新计划将在大众集团的核心市场——欧洲的14个主要客户群体所在区域执行。

一直以来，大众、斯柯达、西雅特这三个品牌存在市场重叠、关系紧张等矛盾，通过新计划，这些矛盾将得以缓解，三个品牌未来的发展也更加独立并具有更高辨识度。

穆勒表示，“如何令不同品牌的产品完全覆盖各自市场，这是我们面临的最大挑战。我们必须发挥各品牌优势，加强资源整合，才能协调发展。”

大众集团内部消息称，管理层计划将斯柯达的部分生产转移至德国，这意味着捷克需要花费更多财力去换取技术共享，从一定程度上这削弱了斯柯达的竞争力。

消息一出，即在斯柯达内部引起轩然大波。斯柯达最大的工会组织提出拒绝加班以示抗议。与此同时，捷克总理BohuslavSobotka则要求关于此事与斯柯达领导层进行沟通。

“对集团各品牌的重新定位很容易‘感情用事’，”穆勒表示，“如何平衡各方利益，尽可能做到人人满意，是件极具挑战的事情。”

未来，大众集团将会更加明确其高端品牌定位，并将业务拓展到其他领域。但是穆勒并未对此作出更详细介绍。

可以确定的是，穆勒明确表示大众集团将缩减奥迪和保时捷的研发费用，从而投入基于PPE平台的电动车生产计划。“相比现在基于MLB和MSB平台生产的奥迪、保时捷车型，缩减的工作量大约为30%。”穆勒解释。

可以看出，大众集团在经历了柴油排放丑闻之后，力图缩减开支并加快寻求合理有效的途径向产品电动化转型。