导言

挡位越多越省油，这是很多人选择8AT甚至是9AT车型的原因。更多的挡位让车辆始终保持较低的挡位运行，就算速度过百，转速针依旧可以停留在转的刻度以下，对于喜欢平稳开车，不图激情的人来说这自然最好不过，但对于追求驾驶乐趣的人来说，过多的挡位反而是一种限制。所以，挡位并不是越多越好，发动机是不是高兴也很重要。

野马搭载10AT变速箱

日前，美国福特工程师CraigRenneker透露，福特野马将在年推出新款车型，重大改变包括将换装全新的10速自动变速箱。这款变速箱由福特与通用两家公司合作开发，目前已搭载于皮卡车型全新福特F-?Raptor和跑车雪佛兰全新科迈罗ZL1。

咚咚说：通过采取不同的调教，这款由美国两大车企合作研发10AT变速箱将被运用在多款车型上，这款堪称万金油的产品的出现只有一个目的，即降低美国车已经大减但依旧高昂的整体油耗。对于积极想要打入欧洲及中国市场的野马车型来说，2.3T还远远不够省，10AT将帮助新车满足越来越严苛的法规。不过，这也将让野马不再那么野性十足。抛弃简单、粗暴的动力特色将是美式跑车在走向世界的过程中必须付出的代价，但10AT似乎谨慎的有些过头了。

沃尔沃全新跑车计划

近日，?沃尔沃正在计划推出一款继任P的轿跑车型——沃尔沃C90，该车采用混动系统，具备马力动力以及众多高科技配置，是沃尔沃90系的未来新产品。沃尔沃C90是基于年法兰克福车展所展出的双门轿跑概念车研发而来，有望搭载碳纤维车身。新车将采用混动系统，最大功率可达马力，其中马力来自2.0T双增压发动机，马力来自电动机的后驱输出。新车预计将于年年末上市。

咚咚说：看到预告图，惊喜于沃尔沃似乎找回了往日的运动精神，但看到动力配置，瞬间明白这其实仍是一辆安分的沃尔沃汽车。

西亚特将推出紧凑型SUV

日前，西雅特表示，公司正考虑在年前推出一款定位在紧凑级SUV之上的全新SUV产品。这款车将会基于20V20概念车打造，轴距接近2.8米。目前，西雅特尚没有公布这款全新SUV的更多信息。但不出意外，新车将搭载2.0TSI发动机，同时匹配双离合变速箱。即将推出的Ateca身上看到很多来另一款设计同样源于20V20概念车的紧凑级SUV车型Ateca即将发布，新车作为西亚特品牌的首款SUV产品，将主攻中国市场。

咚咚说：被大众过度同化的西亚特早已没了个性，SUV与中国市场几乎成为了这个品牌复兴的唯一希望。

国产讴歌7月上市

近日，广汽讴歌CDX在广汽本田增城工厂下线，新车将于年7月29日正式上市。这款车定位一款紧凑型SUV，提供两驱和四驱两种版本，根据配置不同共包含5款车型，预售价格区间在25-30.5万元之间。据此估计新车起步价格将稍高于奥迪Q3，但比奔驰GLA以及宝马X1更低。

咚咚说：紧凑级SUV已经成为了如今豪华品牌的新入门标配，消费者多年轻，追求个性，从这一点来说，讴歌希望通过这款紧凑级SUV打开市场的思路是比较讨巧的，若采用主流轿车打头阵，讴歌品牌的劣势将暴露无遗。